ほっと一息な週末

昨日も休出でしたっっ！！

今月に入って二度目。

そして、平日は23時過ぎまで残業、と。

とりあえず、笑っておきましょう、、ははは。。。(-_-;

と、それはさておき、金曜日の晩に、

毎度お世話になっている成政酒造さんから、

新酒セットが来ましたぁ！！

それなりにキリがよく終わった休出の昨晩は、

気分よく晩酌。一升瓶2本あるうち今日は

雄山錦 純米しぼりたて 生 成政

を開封。

ん？「重要」って？

去年はこんなの付いてなかったぞ。

発泡性の日本酒、ったって、

そんな「シュポーン！！」まではいかないでしょ、毎年。

ということで、その「プニョプニョピン」は使わずに

普通にあけると、「ぷしゅっ」って感じで安全にあきました。

が、

生きた酵母が活動を続けていて、二次発酵を続けており、

この先発泡性が強くなるので

必ずこのプニョプニョピンを使って、

安全に楽しく飲んでください、

とのツッコミを蔵元からいただきました。

どうやら、私は単に早く瓶を開けちゃったから、

「大したことなかった」だけみたいです。ご注意くださいm(_ _)m

酵母たっぷり(^^

一升瓶は一度には到底飲みきれませんので、

開けたらまずは、四号瓶2本に移し変え。残りが今晩の分。

んー、旨い、うまい。

雄山錦という富山生まれの酒米を使い、

そのお米の良さを上手く引き出す、

その米でないと出せない味を出す、

どこまでもマニアックでありながら、独りよがりではなく、

材料・造り手・お客さんの一体感。

先日の江口玲さんのピアノコンサートと共通点のような気もしました。

この日はその江口玲さんの「Dear America Ⅱ」の

サイン入りＣＤを聴きながらの晩酌。

あの感動のコンサートが甦ります！

ひさしぶりにリラックス出来ました！

*  *  *  *

今日は、用事でちょっと出かけていましたが、

途中でぐっとくるクルマに遭遇(^^

いやぁ、よく出来ています！

懐かしのインプレッサWRC2000のレプリカ。

なかなかの気合です。エライ！

＃なお、ゼッケンからすると、モンテカルロ仕様ですが、

　実車のWRC2000はモンテカルロラリーには投入されていません、、

　がそんなのＯＫ。許しちゃいます(^^

と、そのスバルが、ラリーに復帰すると。

SUBARU MOTORSPORTの記事⇒これ

こんどはWRCではなく、IRC。

市販車からの改造制限が厳しいということで、

元のクルマの良さが発揮されるでしょうから、

スバルの参戦の意義からすると、こっちのほうが確かにいいかも。

コストも馬鹿みたいにかからなくてなお良さそう。

で、復帰といえば、群馬県伊勢崎市の華蔵寺公園遊園地の

C6120を修理し、現役復帰させるとのこと。

JR東日本の記事⇒"Ｃ６１形蒸気機関車の復元について"

すごいなぁ、JR東日本は勢いが違うなぁ。

じゃぁ、私もそのうち紙で・・・（謎）

あ、大丈夫か、ウチのクラビノーバ。

電源入れなおしでとりあえず復帰（謎）

＃来年の発表会の曲の練習、まぁ、まるで進んでません(+_+)

*  *  *  *

ほっと一息の日曜日が終わると、、、

また来週も結構厳しそうですが、なんとかがんばります(^^;

P.S.

ものすごい肩こりなのですが、

いい対処法ご存知の方、教えていただけると助かりますm(_ _)m

タグ：富山 お酒 スバル SL ピアノ CD 江口玲 ピアノ教室 GC8

コメント 12

発泡性の日本酒…きっとおいしいんだろうなぁ
スバルがレースに復帰ですか
楽しみが一つ増えました
C62の復帰の話も、明るい話題を与えてくれましたね
by 駅員3 (2009-12-13 17:28) 

お忙しそうですね。体調にお気を付けください。
最近、暗い話題しかないレース界なのでスバルのレース復帰は楽しみです。
C61の復帰もとても楽しみなんですけどね(笑)
紙のC61を楽しみにしております！
by schnitzer (2009-12-13 19:45) 

ホッと一息されたようですね。(^-^*)

肩こり・・・・・　　ほとんどしたことがありません。。。。。
お役に立てませんね。。。。('∇'；)

by キャラハン (2009-12-13 21:02) 

ぷにょぷにょピン！ううっ、かわいい＾＾；
by ゴーパ1号 (2009-12-13 22:38) 

白いC61を楽しみにしています(^^ゞ
寒い日が続くようですので、体調には気をつけてくださいm(_ _)m
by an-kazu (2009-12-13 23:39) 

雄山錦を使ってくれて富山県人としてうれしいですね。
どんどん飲んでくださいね。
by komo (2009-12-14 00:27) 

おはようございます。

だんだん日本酒がおいしい季節ですね。

昨日、スバルより新型レガシーＢ４の試乗車に乗りこいとのお誘いが有りました。
第一印象は「でかい」・・・・・
前の大きさで良かったのでは？
トヨタのクルマのようでした。
by BPノスタルジックカーショー (2009-12-14 05:45) 

スバルのレース復帰はおめでたいですね～♪
WRカーだと一台数億掛かると言われる製作コストが、市販車改造クラス（たぶんグループN？）
だと1000万～2000万円台で済むので、コストはだいぶ低減できますね。
って1～２千万円って庶民の感覚だと十分高価ですが・・・（笑）

紙でC61行っちゃうんですか！？
C61はD51のボイラーにC57の動輪を組み合わせた釜ですから、
どちらも製作された、さといも野郎 さんなら完成させられそうですね♪
by ＣＡＳＣＯ事業部　Ｊ (2009-12-14 09:49) 

C62を復帰させたい！
ロータスのように、１-２-３
１号機を有火にするのは難しそう。。。

by yogawa55はやぶさ (2009-12-18 03:52) 

肩こり。。軽い運動はいかがでしょうか。。寒いと外に出るのはおっくうですが、暖かい日向を散歩するだけでも血行がよくなると思います。
スバルのラリー復帰、うれしいですね、ぐっときちゃいます！
ご自愛くださいね。
by Azumino_Kaku (2009-12-19 14:17) 

皆様、たくさんのコメント、nice!ありがとうございます。
ちょっと年内＋1月半ばまで仕事が非常に忙しのが確定的で、
すみません、Blogのほうはお邪魔＆記事更新が非常に滞りそうです。

>駅員3さん
　お酒は実に美味しかったですよー(^^
　スバルにはまたがんばって、日本の自動車業界、産業界に勢いを与えて欲しいですね。
　汽車の復活もぐっと来ますね。

>schnitzerさん
　スバル＆C61の復活に期待ですね！
　紙のC61も仕事が落ち着いたら。。。

>はっちんさん
　nice!ありがとうございます。

>キャラハンさん
　肩こり無しですか、なんとうらやましい！！

>燕っ子さん
　nice!ありがとうございます。

><ゴ>さん
　なかなかのネーミングセンスですよね～♪

>an-kazuさん
　キヤノンさんのクリエイティブパークが先か、
　はたまた、JR東さんの実機復活が先か(^^;

>komoさん
　特に成政さんは雄山錦の使いこなし、
　良さの引き出しがすばらしいと思います。

>ノスタルジックさん
　今度のレガシィはいきなりでっかくなった気がしました。
　私は、やっぱり5ナンバーがちょうどいいです(^^

>ＣＡＳＣＯ事業部　Ｊさん
　もともと市販車の素性の良さが重要でしたが、
　最近は、市販車の名前だけで、中身なんでもアリの別物になっているWRC。
　原点に返るようなIRCでは、きっとスバルは大活躍してくれるでしょう！
　C61の方は、キヤノンさんのC57+D51が流用できそうですが、
　運転室と、炭水車はスクラッチしないとっっ。。(^^;

>shinさん
　nice!ありがとうございます。

>yogawa55はやぶささん
　そうですね、JR北海道さんのC623とか、C6120の復活に触発されての復活！
　とか言ってくれたりしたら、すごいですよね！生きたC62も見てみたいです。

>ぼんぼちぼちぼちさん
　nice!ありがとうございます。

>Azumino_Kakuさん
　あー、最近全く運動してません。
　ロードレーサー君も部屋のオブジェと化しています(^^;
　確かに軽く運動して、血の巡りを良くしないと。。。。
　うーん、やっぱりもうちょっと仕事何とかならんかな。。

by さといも野郎 (2009-12-20 14:44) 

>パルの大冒険さん
　nice!ありがとうございます。
by さといも野郎 (2009-12-27 08:27)