紙で8620作る計画・その４

ひとまずおおよそ出来た事にした炭水車の次は、

やはり機関車本体に戻ります。

ここは避けては通れぬ足回りに突入です(^^;

以前のC62のとき同様（=>これ）、連結棒はキヤノンさん式に

立体感のある物にしたいっっ(^^;

 

とはいえ、

 

C62のときとは違い、動輪間隔がC57と違うため、そのまま流用は不可。

設計図から、C57との比率を出し、型紙データを変更しないとね、、、

 

 

って、ラッキー出てきましたよ、その改造データで作った型紙(^^

 

 

＃また作らなくてすんだぜ～。

ふふふ、いざ二刀流で(^^

 

 

 

ではないが、手前が最近慣れてきた、新兵器。

何がすごいって、刃が0.2mm厚で、普通の0.38mm厚のほぼ半分。

もはやカッターではなく、刃を折るカミソリ。

刃が撓るのも見えますよ～(^^

 

 

＃上がその0.2mm刃。下が普通の0.38mm刃

ペーパークラフト用に使った感じは、、、直線番長（笑）

定規当てて直線切るのはさすがに鋭い。

断面も垂直でステキ～v(^^

確かに0.38mm特専黒刃さえも上回る切れ味。

しかし、曲線とか、直線でも途中で止めてしまったあとに

引き抜くときとか、刃先に斜めの力がかかると、

まぁ簡単に刃が欠けます(-_-;

そうでなくても、刃の消耗がやっぱ早いな。。

そうなった時は、男らしく、即、ポキです。。 

 

 

 

 

足回りのロッドはほぼ揃いました。

取り付けるのがややこしそうな物を

本体に取り付けたところで、今回は終了。

 

 

つづく。。。

  

 

タグ：SL ペーパークラフト 8620

コメント 8

おはようございます。

カッターも進化してるんですね！！
by BPノスタルジックカーショー (2012-01-22 06:10) 

流石です
ディアゴのD51は作らないんですか
by 駅員3 (2012-01-22 17:14) 

道具の働きも重要なポイントなのですね！
（どのみち、あたしには無理ですが(^^);）
by an-kazu (2012-01-22 23:35) 

うっ、やっぱりプラモより難しそうだ。。。。(;^_^A

by キャラハン (2012-01-23 09:55) 

動輪間隔については無意識でした。
たぶん、Ｃ５０に近いかも？
by yogawa55はやぶさ (2012-01-27 18:33) 

こんばんは、素晴らしいです！！
最近老眼が進んだようで、私など最初の図面を見ただけで目がしょぼしょぼしてきそうです。老眼鏡を買えばいいことなんですが。。

by Azumino_Kaku (2012-01-28 18:21) 

><ゴ>さん
　nice! ありがとうございます。

>ノスタルジックカーさん
　本来は、壁紙貼り用のカッターのようです。
　慣れるとかなり使い心地がいいです(^^

>うたぞーさん、ぼんぼちぼちぼちさん
　nice! ありがとうございます。

>駅員3さん
　ディアゴも気になりますが、私はやっぱり紙かな(^^

>an-kazuさん
　誰でも簡単初心者向け道具とはずいぶん違った、
　使い方を理解すれば結構よさげな道具です。

>キャラハンさん
　実際プラモよりも難しい点はありますね。
　プラモも、ディテールにこだわっていくと無限の難易度が。。(^^;

>まるまるさん
　nice! ありがとうございます。

>yogawa55はやぶささん
　調べてみたら、C50とは同じ動輪間隔ですね！

>miyukimonoさん、kiyoさん、schnitzerさん、
lyu244ocaさん、ゆきママさん、燕っ子さん
　nice! ありがとうございます。

>Azumino_Kakuさん
　私も最近老眼が始まったっぽいです。
　なんというか、紙工作やると、余計気づくというか。。(^^;

by さといも野郎 (2012-01-29 11:05) 

>ドラもんさん、sonicさん
　nice! ありがとうございます。
by さといも野郎 (2012-03-21 22:41)